“港珠澳大桥海底沉管隧道的管廊采用了我们新兴管业的产品，用于给水、排水工程。”近日，黄石新兴管业董事长王峰兴奋地向记者透露。
港珠澳大桥越伶仃洋，航道部分采用海底沉管隧道。为确保工程质量，业主对隧道中管廊用管提出了苛刻的要求，从防腐性能、荷载能力和施工成本等多种因素对各类材料进行严格的比选。最后，黄石新兴管业产品以耐腐蚀、安装简便、韧性好、耐冲击等优点脱颖而出，拿到澳门口岸管理区人工岛的DN150、DN300、DN400订单，为给水、排水工程提供管廊。
王峰说，该订单对产品的涂层附着力要求极其严格，在测试的过程中要达到8兆帕以上，如果达不到要求的压力值，产品在使用的过程中就会有涂层脱落，减少使用寿命的可能。
为保质保量完成此项订单任务，新兴管业成立专项攻关小组，从铸管底材内壁的光滑度和喷涂涂层设备的稳定性着手进行攻关。攻关小组在炼铁水时，缩小铁水中微量元素的控制范围，提高铁水的稳定性，确保优质品率。同时，公司将培养的特殊涂层技术人员调配至该订单生产班组，专人操作涂层喷涂设备，进一步缩小喷涂设备在使用过程中的压力压差，使成品的外观质量和一致性达到精品标准。
经过两个多月努力，黄石新兴管业顺利完成内衬象牙色聚氨酯外喷紫色环氧树脂漆铸管1483支，共计约500吨；抗硫水泥管1448支，共计450余吨。(记者赵志刚、通讯员杨亚慧)
